物流成本效率核心指标 - 上半年社会物流总费用与GDP比率降至14%，较一季度和上年同期分别下降0.1和0.2个百分点 [2] - 比率下降意味着每创造100元GDP所支出的物流费用降至14元，上半年节约物流费用超过1300亿元 [2] - 该比率下降反映出供应链协同效率增强，为实体经济减轻负担 [2] 政策目标与现状评估 - 政策目标是到2027年社会物流总费用与GDP比率降至13.5%左右 [3] - 当前14%的比率表明降低物流成本工作取得阶段性成效，但离政策目标仍有差距 [3] - 部分地方目标高于全国平均水平，如上海目标降至12%以下，广东力争降至13%左右，为整体目标提供缓冲余量 [4] 成本下降驱动因素 - 产业升级与技术驱动的协同效应是推动物流成本下降的主要原因 [3] - 物流企业通过数字技术优化管理系统，大幅降低运输空驶率，自动化仓储提升作业效率 [3] - 新能源运输工具的加快使用有效降低了整体能耗 [3] 未来降成本关键方向 - 降低制度性成本是关键一环，需解决行业垄断、地方保护、区域分割等问题 [4] - 需打破跨境物流、多式联运等衔接环节的瓶颈，聚焦铁路货运量提升和水路运输占比优化 [4] - 需加强高铁、港口等关键节点建设，延续“两重”领域投资以强化供应链韧性 [4] - 实现未来目标需通过政策落地、技术创新和区域协同来实现 [4]