开工建设以来，国铁昆明局滇中铁路建设指挥部充分发挥建设单位龙头作用，组织施工、设计、监理等 单位超前谋划、科学组织，优化技术方案，强化风险管控，为隧道安全掘进创造良好条件。国铁昆明局 滇中铁路建设指挥部现场负责人郑汝亮介绍，施工区域周边人员活动频繁，与既有工程交叉结合多，高 峰时有1万多名施工人员同时作业。隧道建设既不能影响机场和铁路的正常运营，又要确保施工安全、 质量和进度，建设难度超乎想象。对此，铁路部门和政府、高校组成科技攻关团队，攻克了隧道下穿机 场滑行道、沪昆铁路等20余项技术难题。 据悉，随着长水机场隧道的贯通，渝昆高铁云南境内隧道已贯通43座，隧道贯通达八成。渝昆高铁云南 段全面进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型，站后"四电"及站房工程正加速推 进。 渝昆高铁全长约700公里，是"八纵八横"高铁网京昆通道重要组成部分，全线建成通车后，重庆到昆明 的时间将大幅压缩。渝昆高铁在云南省境内长388.6公里，是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁 路，桥隧占比高达87.4%，施工难度极大。长水机场隧道全长8770米，下穿昆明长水机场机场运营区、 货运通道、机场跑道，以及既有沪昆铁 ...