公司智驾业务整合 - 吉利汽车智能驾驶团队进行重大调整 极氪智驾团队整体并入千里科技 smart智驾团队员工可选择转岗至千里科技或吉利研究院 后续极氪智驾团队 吉利研究院及旷视旗下迈驰智行将一同合并进入重庆千里智驾 涉及调整人员达3000人[2] - 智驾团队调整会议已召开 集团内部正在拉通信息 预计近期对外公布详细变动情况[2] - 千里科技和千里智驾将成为吉利汽车智能驾驶业务的核心力量[2] 千里科技发展历程 - 千里科技即原力帆科技 于2025年2月完成更名 力帆科技前身为力帆汽车 2020年破产重整后吉利参与重整 2022年实现绝对控股[3] - 2024年7月吉利将19.91%力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司 印奇于同年10月出任董事长[3] - 2024年3月千里科技与吉利 迈驰 路特斯等成立重庆千里智驾有限公司[3] - 2025年6月千里科技聘任华为车BU首任总裁王军为联席总裁 王军曾主导华为HI全栈智能汽车解决方案研发与落地[3] 战略合作与业务布局 - 千里智驾合资模式与华为引望相似 显示吉利希望打造"另一个引望"的战略意图[3] - 吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦多次表示要与千里科技打造"第二个华为"[3] - 千里科技发布千里智驾1.0方案 支持L2+级智能辅助驾驶 可提供全栈方案服务[3] 内部资源整合背景 - 吉利集团内部智驾团队此前分散 存在研究院智驾中心 极氪自研团队 路特斯团队 亿咖通和福瑞泰克5个团队 导致重复开发和资源冗余[4] - 2024年9月20日吉利发布《台州宣言》 推进内部资源深度整合和高效融合 杜绝重复投入[4] - 已推进几何品牌并入银河体系 领克与极氪品牌整合 吉利汽车与极氪签署合并协议[4] 智驾业务统一规划 - 2024年3月吉利AI智能科技大会上 智驾方案正式统一为"千里浩瀚" 分为H1/H3/H5/H7/H9五个等级 覆盖全系不同价位车型[5] - 2025年吉利乘用车销量目标271万辆 需实现同比25%增长 其中新能源销量目标150万辆 新能源渗透率55%以上[5] - 吉利控股制定未来三年战略目标 至2027年整车年销量超500万辆[5]