合并方案核心内容 - 中国船舶拟通过发行A股股票换股吸收合并中国重工，合并后中国船舶为存续公司，中国重工将终止上市 [1] - 中国重工股票最后一个交易日为2025年8月12日，8月13日起连续停牌直至退市 [1][2] - 异议股东现金选择权行权价4.03元/股，可申报行使的持股数量不超过3.23亿股 [2] 交易规模与行业地位 - 合并后公司总资产超4000亿元，成为A股史上最大规模吸收合并案例 [1][4] - 2024年财务数据估算显示合并后营业收入超1300亿元，手持订单逾4500亿元，资产规模及订单量全球领先 [4] - 存续公司将成我国规模最大船舶制造企业，全球资产规模最大、订单量最多的上市船企 [3][4] 业绩表现与市场反应 - 中国船舶2025年半年度归母净利润预增98.25%-119.49%至28-31亿元，中国重工预增181.73%-238.08%至15-18亿元 [4] - 近3个月中国船舶股价涨幅达38%，中船系概念股集体拉升，昆船智能单日涨5.13%，中国船舶涨2.85% [4][5] - 中国船舶手持民船订单322艘、2461万载重吨，产能排期至2029年 [5] 政策背景与战略意义 - 合并是2019年"南北船"央企重组的延续，2024年9月启动计划，2025年7月获证监会批复 [3] - 整合被视为落实国家"深海科技"和"海洋经济"战略部署，集中化军工、海工、高端制造产业力量的重要实践 [3] - 新"国九条"政策出台后首个公告重组方案的上市公司吸收合并项目 [1]