"两船合并"再迎新进展。 8月4日晚间，中国重工（601989）（601989.SH）、中国船舶（600150）（600150.SH）同步发布公 告，为推进吸收合并事项，拟开展异议股东现金选择权有关事宜，并披露异议股东行权价格。中国船 舶、中国重工股票将在8月13日停牌，其中中国重工将停牌直至终止上市。 中国船舶拟通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工，中国船舶为吸 收合并方，中国重工为被吸收合并方。这一交易已于7月18日取得证监会出具的同意注册批复。这也标 志着A股史上规模最大的吸收合并案正式落地。根据2024年度财务数据估算，合并后的中国船舶总资产 将突破4000亿元，营业收入超1300亿元，手持订单规模跃居全球首位，成为全球最大的船舶上市公司。 合并后的中国船舶，将原本分散于两个上市公司的资产、订单、技术力量等资源汇聚至一个更为强大 的"资本容器"。市场分析认为，这场A股史上规模最大的吸收合并案，正重塑全球造船业的竞争格局。 千亿级整合进入倒计时 作为中国船舶集团核心军民品主业上市公司，中国船舶主营业务涵盖造船、修船、海洋工程及机电设备 等领域，旗下拥有江南造船、外高桥（60 ...