福特汽车受关税政策影响 - 福特预计2023年因关税政策将遭受20亿至30亿美元利润损失 [2][3] - 第二季度因关税造成的成本支出高达8亿美元 [3] - 约80%在美销售车型由本土工厂组装 但供应链高度全球化导致零部件关税成本激增 [3] 行业竞争格局变化 - 日本汽车制造商对美出口车辆关税仅为15% 低于美系车辆零部件25%的关税 [3] - 福特高层称该政策使美国品牌在全球市场失去公平竞争力 [3] 历史政策影响 - 2018年首轮钢铝关税导致福特损失超过10亿美元 [4] - 公司正与白宫进行"每日对话"争取关税条款调整但未见成效 [4] 全行业连锁反应 - 通用汽车预计2025年关税将导致利润下降40至50亿美元并推迟全年财务指引 [5] - 斯泰兰蒂斯暂停部分在墨西哥和加拿大的生产线 [5] - 美国汽车产业联盟警告零部件关税将令全行业全年成本高达1080亿美元 [6] 跨国车企应对措施 - 丰田、宝马、梅赛德斯等考虑在美增产或调整车型结构以规避关税风险 [6]