转自：北京日报客户端 随着北京地铁13号线扩能提升工程中的13A线正式更名为18号线，在1号线开工建设60年后，北京地铁 网正式"集齐"1至19号线。 回望1965年7月1日，承载着"战备为主，兼顾交通"双重使命的北京地铁1号线正式开工，并于1971年1月 投入试运营。那时的北京地铁只有一条线、几座站，日均客流不过数万人，却一度成为国内外游客心中 故宫、长城之外的北京第三大热门"景点"。 地铁是城市发展的"骨架"，随着城市建设提速，北京地铁网络不断延伸。1973年，1号线南礼士路站最 早实践轨道交通一体化理念；2002年，北京地铁环线更名为2号线；2007年，北京地铁5号线开通试运 营；2017年底，北京市轨道交通运营里程突破600公里；2021年，全程采用"大站快车"的17号线和19号 线投入运营……今天，北京地铁运营里程超过800公里，拥有400多个车站，工作日日均客流量超过1100 万人次，各项指标均位于世界前列。 北京地铁之所以能够一路疾驰，制度执行力是根本性支撑。在特大城市中修地铁，往往建设周期较长、 限制条件颇多、工程技术复杂、民生诉求多元。规划的落地，需要多部门多维度的复杂协作，离不开跨 周期的 ...