项目技术突破 - 广西首座无配重毫米级合龙大跨径斜拉桥实现高精度合龙 轴线偏差3毫米 高程偏差6毫米[1] - 采用不压重方案实现毫米级合龙 采取单端起吊无压重合龙方式 使合龙段受力更简单明确[2] - 创新使用旋挖钻机分段逐级扩孔钻进工艺 大幅提升成孔功效 主桥桩基施工仅用时3个月完成[1] 工程结构特征 - 郁江特大桥主桥全长980米 主跨580米 索塔塔高最高达169米 居世界斜拉桥跨径排名第79位[1] - 主梁由混凝土箱梁和钢箱梁混合组成 主桥边跨为4×50米现浇箱梁 中跨分为37节段钢箱梁 最大节段重280吨[2] - 最长桩基深达地下65米 桥址处于喀斯特地貌岩溶地带 溶洞最大空腔高度25.7米[1] 战略意义 - 项目为西部陆海新通道建设按下加速键 贯通后可将郁江两岸通行时间缩短40%[1][2] - 成为广西东部最便捷出海动脉 连接北部湾国际门户港与广西腹地 为向海经济注入发展动力[2]