美国关税政策对德国汽车行业的影响 - 美国自今年4月起对德国汽车加征25%关税，使总税率从2.5%升至27.5%，近期虽下调至15%，但仍导致德国车企每年损失数十亿欧元 [1] - 高关税严重冲击宝马、奥迪等巴伐利亚州车企的盈利能力，干扰全球产业链稳定并阻碍技术进步 [1] - 保护主义政策推高美国消费者成本，长期将造成双输局面，背离自由贸易精神 [1] 巴伐利亚州与中国的经贸合作 - 巴伐利亚州与中国合作始于1975年，目前约700家巴州企业在中国运营，500家中国企业在巴州落地 [2] - 中国汽车产业在电动化、自动驾驶和车载数字系统等领域的创新获得德方高度认可 [2] - 德中合作从传统贸易升级为联合研发，例如蔚来在德设立设计中心，推动产业融合 [2] 全球汽车产业竞争格局 - 地缘政治紧张和供应链重构背景下，关税被滥用为市场保护工具，损害行业公平竞争 [1] - 中国企业成为全球产业结构重塑的重要参与者，通过创新而非关税壁垒提升竞争力是关键 [2]