津潍高铁山东段最大跨度连续梁合龙
大众日报·2025-08-10 08:30
津潍高铁建设进展 - 津潍高铁关键控制性工程东寿特大桥跨荣乌高速连续梁成功合龙 标志着工程建设进入新阶段 [1] - 该连续梁是津潍高铁山东段最大跨度连续梁 施工难度大 技术要求高 [1] - 连续梁合龙为后续架梁和无砟轨道施工奠定基础 [1] 津潍高铁项目概况 - 津潍高铁是国家"八纵八横"高铁骨架的重要组成部分 属于京沪辅助通道和沿海通道 [1] - 线路全长约348.9公里 北起天津滨海站 南至济青高铁潍坊北站 [1] 津潍高铁战略意义 - 项目建成后将结束寿光不通高铁的历史 填补鲁北地区高铁发展空白 [1] - 与济青高铁在潍坊北站相连 青岛至北京天津无需绕行济南 [1] - 是交通强国山东示范区的重大标志性工程 [1]