项目概况 - 马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目是一项规模庞大的跨国铁路工程，位于马来西亚雪兰莪州加埔，从吉隆坡到加埔车程约50分钟 [1] - 项目被比喻为贯穿马来半岛的"绿色脊梁"，旨在为当地人提供交通便利的同时保护生态环境 [1][2] 施工挑战与技术 - 项目施工面临显著地质挑战，靠近巴生河流域的路段沿线淤泥厚度达40至50米，地面还有约4米深的流泥，几乎不具备承载力 [1] - 施工过程包括铺设高强度土工布、机械填筑砂石材料、压路机碾压成形等工序 [1] 绿色施工与生态保护 - 项目核心目标是通过绿色施工方法最大限度保持生态和水土，留住清清河水与茂密森林 [2] - 具体环保措施包括在铁路两侧保留"植被通道"以连接被分割的生态片区，减少对当地生态圈的影响 [2] - 铁路边坡绿化专门选取部分原生植物，以提高成活率并保证生态可持续性 [2] - 针对沼泽区域，施工方设置了拦截与过滤设施，定期抽检周边水体水质，并制定应急处理机制 [2] - 在施工区域外围设立排水沟、隔离池、沉降池等设施，以保障自然水体不被污染 [2] - 边坡设置遮拦网，以防止频繁充裕的雨水导致严重水土流失 [2] - 项目将生态文明和可持续发展理念贯穿项目全周期 [2] 社会反响与认可 - 项目初期当地居民曾担心工程会使河流变浑、森林消失，但建设过程使其安心，认可"水清林密，一如往昔" [3] - 当地居民对"绿色脊梁"的建成表示期待 [3]