机场作为生产要素流量入口的战略定位 - 机场不仅是航线交会点 更是各类生产要素流量入口 承担区域航空枢纽功能 [1][2] - 济南机场和青岛机场年旅客吞吐量均超2000万人次 与省内其他8座运输机场形成内畅外联的空中通道网络 [2] 航旅融合创新模式 - 济南机场开通直达明水古城巴士 每日双向对开 50分钟可达 凭登机牌免费入园 [2] - 暑期推出登机牌优惠活动：灵岩寺和九如山门票优惠 免费兑换鲁山国家森林公园门票 [2] - 临沂机场推出凭登机牌享受沂河游船和舞台剧演出票价折扣 [2] - 通过空铁联运和空巴联运等延伸服务提升旅客体验 带动二次消费并激发乘数效应 [2] 技术平台合作与客群运营 - 山东机场与同程旅行签署战略合作协议 通过OTA平台针对不同客群差异化需求开展业务 [3] - 机场为平台提供机票 住宿 餐饮等优惠 实现优势互补 [3] 国际货运通道建设与产业集聚 - 菏泽机场启用全国首个非口岸开放机场航空运输类海关监管场所 开通达卡—广州—菏泽等国际货物转关通道 [4] - 鄄城县拥有670家发制品企业 年产值50多亿元 90%以上产品出口 [4] - 新建4300平方米国际货站采用虚拟口岸智慧监管模式 使企业物流成本降低30% [4] - 国际航空转关业务将满足发制品 鲜花 宠物用品等进出口需求 吸引更多产业落户 [4] 跨境电商物流枢纽建设 - 烟台机场形成至日韩的货机快线 每周提供超2000吨航空运力 [5] - 引进菜鸟烟台优选仓 通过高密度日韩航班构建稳定物流通道 吸引江浙 广深等地跨境电商货物 [5] 基础设施扩建与辐射能力提升 - 济南机场二期改扩建工程加快推进 包括航站楼主体结构和两条3600米跑道 [5][6] - 综合交通枢纽工程济滨高铁遥墙机场站主体结构封顶 [6] - 项目建成后可满足年旅客吞吐量5500万人次 货邮吞吐量52万吨保障需求 辐射周边10多个城市7000万人口 [6]