项目背景与问题 - 上浦路西新港人行桥连接南北两侧人行道，但桥面高出路面1米以上且缺乏无障碍设施，行人需通过八级台阶上下桥，给年老体弱、腿脚不便的居民出行带来诸多不便 [1] - 桥地处交通繁忙区域，周边居民密集，相关坡段经常被乱停放车辆挡住，高峰时段安全风险较大 [1] - 2023年10月，浦东新区人大代表杨晓琼等在凌十一代表联络站接待选民时收到附近居民关于通行不便的反馈 [1] 改造方案与决策过程 - 由于上浦路北侧受消防通道、现有建筑等因素限制无法进行无障碍坡道改造，南侧则具备改造条件，可通过利用现有的人行横道实现无障碍通行 [1] - 2024年1月浦东新区七届人大四次会议期间，人大代表提交《关于上浦路西新港桥人行步道的建议》，建议政府相关部门推动改善通行条件 [2] - 凌十一居民区人大代表联络站举行改造方案意见征询会，区人大、区生态环境局等多部门及居民代表参加，方案虽只能实现南侧无障碍改造，仍获得居民理解认同 [2] - 原定2024年安排的桥面施工暂缓，与2025年上浦路较大路面施工合并进行，避免重复封闭道路、节省施工成本、降低对居民生活的二次影响 [2] 改造结果与成效 - 2024年4月施工正式启动，南侧桥面增设无障碍通道，北侧通过精心设计的景观和标识改善出行体验 [3] - 改造后解决了人车混行、险象环生的场景，虽未能实现两侧无障碍通道改造，但实事求是、因地制宜最大程度带来出行方便 [3] - 居住在周边近40年的居民徐宝明全程参与意见征集和施工志愿服务，对改造结果表示认可 [3]