股价与估值表现 - 8月11日收盘价8.78元 单日上涨2.09% 滚动市盈率16.47倍 总市值164.55亿元 [1] - 行业市盈率平均34.88倍 行业中值23.23倍 公司估值低于行业平均水平 [1] - 市净率1.13倍 低于行业平均4.66倍和行业中值2.58倍 [2] 行业地位与同行对比 - 汽车整车行业市盈率排名第12位 在统计的12家企业中处于中游位置 [1][2] - 总市值164.55亿元 在同行中低于江铃汽车(180.84亿)和中国重汽(210.54亿) [2] - 市盈率低于赛力斯(32.33倍)和比亚迪(21.45倍) 但高于江铃汽车(13.16倍)和宇通客车(13.86倍) [2] 股东结构变化 - 截至2025年3月31日股东户数36,558户 较上次增加1,451户 [1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与品牌布局 - 主营业务为半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车的生产制造与销售 [1] - 主要产品包括普通半挂车、罐车、上装产品、底盘及牵引车 [1] - 运营"通华"、"华骏"、"深扬帆"等国内品牌 北美市场运营"Vanguard"、"CIE"品牌 欧洲市场运营"SDC"和"LAG"品牌 [1] 财务业绩表现 - 2025年一季报营业收入45.91亿元 同比下降10.91% [1] - 净利润1.79亿元 同比下降32.59% [1] - 销售毛利率14.30% [1]