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中国车企“生态”出海探索“深潜”模式
北京日报客户端·2025-08-12 06:18

欧洲市场表现 - 比亚迪7月在英国和德国市场销量分别达3184辆和1566辆,其中德国市场销量同比增长近390% [2] - 比亚迪4月在欧洲纯电动汽车销量达7231辆,同比增169%,首次超越特斯拉的7165辆 [2] - 比亚迪上半年在西班牙、意大利市场夺得新能源汽车销冠 [2] 中国汽车出口数据 - 上半年中国汽车出口308.3万辆,同比增10.4%,其中新能源汽车出口106万辆,同比增75.2% [1] - 上半年新能源乘用车出口101.1万辆,同比增长71.3% [3] - 插电混动和混动出口成为新增长点,插混皮卡出口表现较强 [3] 出海模式转变 - 中国汽车从"产品出海"转向"生态出海",探索"深潜"模式 [1] - 比亚迪在巴西本土生产首辆汽车下线,规划产能15万辆,预计创造2万个就业岗位 [4] - 小鹏汽车首个海外本地化生产项目在印尼落地,首台印尼生产的小鹏X9已交付 [5] 市场拓展策略 - 比亚迪通过拜访经销商、跑银行授信、共创本地化营销等方式拓展欧洲市场 [2] - 比亚迪推出海鸥、海豹、ATTO 3等符合欧洲市场需求的小型车 [2] - 中国新能源车凭借续航里程和智能化优势逐步打开欧洲市场 [2] 全球化布局 - 比亚迪、上汽、广汽、奇瑞、长城等车企纷纷在海外设立工厂 [4] - 零跑汽车通过与斯特兰蒂斯合资成立国际公司,已在海外开出超600家门店 [5] - 中国车企需深入研究目标市场需求、文化习惯和法规体系 [5]