行业地位与元年突破 - 2023年是钠电池落地应用的元年 钠电池产业化取得突破 [1] - 未来锂电池 钠电池和铅酸电池将各显优势 各自地位变化取决于技术发展和市场需求 [1] 产业化进展与技术路线 - 钠电产业化发展提速 宁德时代 中科海钠 传艺科技 鹏辉能源 孚能科技等均宣布在2023年进入产业化阶段 [2] - 全国首批钠离子电池产品测评活动共收到近20家企业送样 最后17家企业产品通过测评 [2] - 影响钠电池产业化的主要因素是正极材料路线分歧 可选材料包括层状氧化物 聚阴离子与普鲁士蓝类材料 [2] - 层状氧化物技术路线产业化进展最快 因其能量密度高 低成本等优势 其次是聚阴离子 最后是普鲁士蓝类材料 [2] - 层状氧化物路线有望率先实现量产 预计未来一两年内或将占据市场主流 [3] - 聚阴离子路线因安全和循环优势 长期来看更契合大储或工商业储能 [3] 应用场景拓展 - 钠离子电池应用场景不断丰富 华阳集团探索4个应用场景：大规模储能示范项目（100兆瓦时 200兆瓦时） 煤矿应急电源 井下无轨胶轮车 电动两轮车 [4] - A0级和A00级电动汽车是钠离子电池另一重要应用领域 车企对钠离子电池兴趣提升 [4] - 比亚迪钠离子电池将在2023年下半年量产上车 搭载车型为海鸥 采用钠离子和铁锂电池混装方案 [4] - 中科海钠钠离子电池实现连续稳定生产 开始给下游客户送样测评 已有客户进入小批量和批量应用 [6] - 雅迪华宇搭载钠电池的电动车预计2023年下半年在杭州 无锡等试点城市上市销售 [6] - 鹏辉能源与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议 首次实现钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用 [6] - 钠电在大型储能 基站储能 低速车 两轮车等领域不断拓展应用空间 钠离子电池相对于铅酸电池在能量密度和全生命周期成本具有显著优势 [6] 产业化挑战与政策支持 - 钠离子电池尚处在产业初期阶段 技术路线和市场定位还未明确 [7] - 生产规模尚未铺开 综合成本优势没有发挥出来 主要优势是原材料资源丰富 成本低 缺点是没有量产 [7] - 相关利好政策不断 2023年有机电解质的钠离子电池相关规定已正式纳入联合国规章标准 2025年1月1日国际空运规则中可能正式出现钠离子电池运输要求 [7] - 广西 深圳 山西 河南等地能源领域规划性文件提及要开展钠离子电池在储能领域应用示范 未来钠电在用户侧储能 数据中心和基站储能等中小型储能领域有望率先渗透 [8]