核心观点 - 公司2025年1-7月累计终端销量60.5万辆 同比上升1.1% 体现产品布局与技术创新的战略成效 [1] - 公司通过燃油车与新能源协同发展、新车密集发布及合资2.0战略深化 构建全势能竞争格局 [3][5][7][9][10][12] 销量表现 - 2025年1-7月累计终端销量60.5万辆 同比增长1.1% [1] - 帕萨特家族7月终端销量1.7万辆 获C-IASI三项G+安全评级 [3] - 朗逸家族7月终端销量2.3万辆 [3] - 途观家族7月终端销量超1.6万辆 途观L在20-25万合资中型SUV一年保值率排名第一 [3] - 途岳家族7月终端销量1.2万辆 同比翻番 [3] 产品与技术战略 - 新能源领域推出ID.3GTX套件款 通过官方改装产品吸引个性化用户 [5] - 燃油车智能化水平提升 燃油车市占率从2024年全年8.49%升至2025年上半年8.59% [12] - 2026年为新能源与智能化产品集中落地"产品大年" 覆盖燃油/纯电/增程/插混全品类 [12] 新车发布规划 - 7月30日新凌渡L亮相 配备EA888 2.0T高功率发动机 [7] - 8月1日全新上汽奥迪A5L Sportback上市 [9] - 8月成都车展新凌渡L正式上市 9月Pro家族焕新 后续推出朗逸Pro与奥迪E5 Sportback [9] - 2030年前推出超20款新车 2026年底前率先推出10款 [9] 合资2.0战略 - 合资续约后深化"德国品质+中国智慧"融合 实现优势互补 [10][12] - 2025年4月上海车展展示ID.ERA概念车等合资2.0阶段成果 [10] - 通过开发效率提升、智电生态链建设及安全品质坚守推进战略落地 [12]