来源：环球时报 印度《德干先驱报》8月11日文章，原题：为何我们的电动汽车产业需要中国的优势 印度政府为普及电 动汽车制定了雄心勃勃的目标，旨在到2030年将电动汽车在所有乘用车中的占比提升到30%。目前，印 度的电动汽车普及率仍很低，仅占2024年汽车总销量的2.5%。 鉴于此，要想实现2030年的目标绝非易事。尽管需求不高，但印度政府仍然尝试通过一项计划来提升电 动汽车制造业：如果汽车制造商对印度的电动汽车生产设施投资至少5亿美元并满足国内附加值 （DVA）标准，就能享受进口关税减免待遇。 然而，在大力发展国内电动汽车产业的大背景下，印度政府却明确抵制中资企业进入国内市场，其中最 引人注目的是中国电动汽车巨头比亚迪在印度投资受阻。比亚迪最初提议投资10亿美元与一家印度公司 合作建设汽车工厂，但印度政府以影响"国家战略利益"为由予以拒绝。最近，比亚迪又在为前往印度的 高管获得工作签证方面遇到障碍。 尽管印度政府尝试通过"促进印度电动乘用车制造计划"（SPMEPCI）来解决进口零部件问题，但该计 划的严苛要求阻止电动汽车制造商申请进口关税减免优惠。相比之下，印度的一些邦政府推出更全面的 发展电动汽车产业政策， ...