项目进展 - 金建高铁兰溪段于8月11日进入长轨存储阶段，首列满载500米长钢轨的运输列车驶入铺轨基地 [1] - 金建高铁兰溪东至建德站先开段正线长度43.5公里，正线铺轨87.1公里，站线铺轨6.63公里，铺道岔30组 [1] - 首列长钢轨进场为下一阶段全线铺轨工作提供条件，并为剩余工程节点打下基础 [1] 项目概况 - 金建铁路全长64.51公里，设计时速250公里，起于金华站，止于建德站，沿线设4座车站 [1] - 金华站和建德站为既有车站，兰溪东站和大洋站为新建车站 [1] - 项目是国家快速铁路网中"黄山至金华"铁路通道的组成部分 [1] 线路连接与定位 - 线路向北连接杭黄高铁并可延伸接入合福高铁，向南连通沪昆高铁、金温铁路 [1] - 线路串联杭黄高铁和沪昆高铁，构成连接黄山、千岛湖、雁荡山等景点的"黄金旅游线" [1] - 未来杭州城西居民可从杭州西站出发直达兰溪，无需绕行杭州东站 [2] 经济与交通影响 - 项目可串联"黄山旅游经济圈"和"浙中城市群"等多个经济圈 [2] - 对完善区域铁路网结构布局和促进沿线旅游资源开发具有重要意义 [2] - 相比目前耗时2小时左右的自驾或需中转的普速列车，出行效率将大幅提升 [2]