项目概况与进展 - 匈塞铁路“诺苏段”（诺维萨德-苏博蒂察）已于2025年8月进入测试阶段，通车指日可待 [1] - 该路段由中国铁路国际有限公司与中国交通建设集团股份有限公司组成的联营体承建 [1] - 匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，塞尔维亚境内分为“贝诺段”和“诺苏段” [1] - “贝诺段”（贝尔格莱德-诺维萨德）已于2022年3月19日开通，其中“贝旧段”（贝尔格莱德-旧帕佐瓦）也由上述中国公司联营体承建 [1] - “诺苏段”于2021年举行开工典礼 [1] 合作模式与团队 - 中塞双方工程师正进行通车前的信号调试、安全管控以及运营交接等工作 [1] - 项目聘请了塞尔维亚工程师，例如约万·武奇科维奇，其在2021年进入项目工作，已被返聘，合约将延续到2027年 [1][2][3] - 中国工程师田志明作为全线轨道工程负责人，与塞方工程师沟通最多 [2] - 自2022年起，塞籍工程师拉多什·佩鲁尼契奇开始为项目工作 [2] 技术交流与文化融合 - 中国经验在塞尔维亚落地需要根据当地情况进行调整和适应，沟通是工作常态 [2] - 双方因文化差异和施工标准不一曾产生误会，通过解释、沟通、讨论解决 [2] - 塞方工程师通过项目接触并喜爱上中国饮食文化，例如中餐和中国茶 [2] - 随着合作深入，塞方工程师前往中国体验文化、交流技术，对中国高铁速度达每小时350公里表示惊叹 [3] 项目影响与长期关系 - 中塞两国工程师在项目合作中结成了深厚友谊 [1] - 项目为塞方工程师提供了长期稳定的工作机会，增强了其留任意愿 [1][2] - 通过文化交流与共同工作，两国工程师在各自文化中找到了共通之处 [2] - 铁路通车后，中塞工程师始于铁路的友谊有望历久弥新 [3]