靠“贴身肉搏”,谁也占不到便宜
产品发布与定价策略 - 理想汽车于7月29日发布六座纯电SUV i8 起售价32.18万元 主打家庭用车场景[2] - 蔚来汽车于7月31日发布同定位产品乐道L90 起售价26.58万元[2] - 理想i8在上市五天后调整产品策略 从三个版本改为单一配置 取消最低配版本 Max版降价1万元至33.98万元 Ultra版降价2万元[2] 市场竞争与舆论交锋 - 双方高管通过社交媒体多次交锋 理想副总裁刘杰质疑用户试驾评论真实性 蔚来副总裁沈斐建议报警并要求道歉[4] - 蔚来出示疑似理想销售劝退乐道订单的聊天记录 理想则展示网络水军组织抹黑企业的兼职群截图[5] - 理想CEO李想公开表示新车发布舆情事件背后存在其他汽车品牌操控[5] - 蔚来品牌负责人马麟否认参与攻击 呼吁理想通过法律途径解决[7] 战略重要性分析 - 理想i8是继mega失利后第二款纯电车型 承担开拓纯电市场及建立第二销量曲线使命[8] - 乐道L90被定位为实现蔚来"四季度盈利"和"年内销量翻番"目标的核心战略产品[11] 市场表现观察 - 8月10日北京商场实地观察显示 乐道L90展车同时有2-3组消费者咨询 理想门店人流被mega分流 i8关注度较低[11] 行业格局与市场数据 - 特斯拉宣布将于秋季推出全场景大六座豪华SUV Model Y L 加入市场竞争[12] - 2024年中大型及大型SUV市场零售销量达164.6万辆 同比增长52.5% 其中新能源车销量133.1万辆 渗透率超80%[12] - 专家指出消费热点持续从轿车向SUV、燃油向新能源转移 企业需精准把握动态需求变化[12]