物流通道发展 - 第2000列"丝路海运"海铁联运天天班从厦门国际物流港驶出，标志着"东南物流黄金通道"取得新进展 [1] - 赣闽"丝路海运"海铁联运班列2023年3月开通，24小时内实现"点对点"集装箱货物直达运输 [1] - 厦门港作为主要枢纽，形成覆盖福建、江西及中西部地区，辐射东南亚的海铁联运通道网络 [1] 运营数据表现 - 2025年上半年厦门海铁联运完成集装箱作业量7.57万标箱，同比增长21.7% [1] - 中欧班列(厦门)十年累计开行1378列，运送货物12.22万标箱，货值超52.49亿美元 [2] - 中欧班列(厦门)拥有7条运行线路，辐射13个国家、30多个城市，承运进出口货物品类近千种 [2] 物流产品创新 - 厦门发布《多式联运一单制服务规范集装箱海铁联运》，推动物流进入"一单制"新阶段 [2] - 海铁联运和中欧班列通关流程将更加便捷，运输成本大幅降低 [2] - 铁路部门计划加密班列开行频次，优化物流结构体系，提升服务品质 [2] 区域经济影响 - "丝路海运"与中欧班列有效衔接"海上丝绸之路"与"陆上丝绸之路" [1] - 中欧班列促进双向贸易，进口商品如比利时巧克力、白俄罗斯牛肉等通过高铁渠道销售 [2] - 物流体系建设为地方经济社会高质量发展注入动力 [2]