长城汽车巴西工厂竣工投产 - 长城汽车巴西工厂竣工投产，首台哈弗H6GT下线，标志着公司在拉美市场的全球化战略深入推进 [1] - 巴西工厂前身为戴姆勒集团工厂，改造升级后成为智能化生产基地，是长城汽车在海外的第三大全工艺整车制造中心 [1] - 工厂将辐射拉美市场，成为连接欧亚、东南亚与拉美市场的枢纽 [1] - 巴西总统卢拉亲自为首款下线车型哈弗H6GT签名，并与工厂工人合影留念 [1] 巴西政府态度与中巴合作 - 巴西总统卢拉表示，吸引外资和促进本国投资的关键在于提供政治稳定，带来经济、社会和财政的可预测性 [2] - 卢拉认为长城汽车巴西工厂落成对巴西工业发展具有重要意义，将提升巴西的尖端技术生产能力和就业机会 [2] - 巴西政府欢迎更多企业到巴西投资兴业，推动国家现代化与公平发展，希望长城汽车将巴西打造成拉美的生产基地 [2] - 中国驻巴西大使祝青桥指出，中巴合作加速向数字经济、绿色经济、人工智能等新兴领域拓展，汽车产业投资合作成为新亮点 [2] 长城汽车在巴西的战略与规划 - 长城汽车总裁穆峰表示，巴西工厂体现了企业对巴西市场的坚定承诺，是与拉美伙伴共创未来的新起点 [3] - 公司坚持"产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化"的"新四化"理念，为拉美市场提供高可靠性产品 [3] - 工厂年产能将由2万辆逐步提升至5万辆，直接创造超1000个就业岗位 [3] - 首批投产车型包括HAVAL H9，POER P30和HAVAL H6，哈弗H9和POER P30皮卡将于9月在巴西上市 [3] 工厂设施与生产能力 - 巴西工厂占地约120万平方米，建筑面积9.4万平方米，配备焊接车间、机器人涂装线、总装线及能源供应和物流系统 [3] - 工厂具备混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和柴油动力多能源车型的共线生产能力 [3] 长城汽车在巴西的市场表现 - 自2021年进入巴西市场以来，长城汽车已实现三年2.9万辆年销量的成绩，市场排名跻身第14位 [3] - 今年上半年在巴西销量达1.57万辆，同比增长19.8%，增速高于行业17个百分点 [3] 未来发展规划 - 长城汽车表示将持续加大在巴西的投资，聚焦技术引领与研发投入，创造更多高质量就业 [4] - 随着巴西工厂正式投产，公司将深化在拉美的发展，推动产品与服务辐射更广阔的海外市场 [4]