加拿大航空罢工事件 - 加拿大航空乘务员持续罢工，导致公司每日700班航班中大部分停飞，超过10万名乘客滞留 [1] - 公司原计划周日晚间恢复运营，但因工会拒绝复工令，被迫取消约240班航班 [2] - 罢工由加拿大公共雇员工会(CUPE)组织，代表超过10,517名乘务员，其中70%为女性 [5][9] 劳资争议焦点 - 工会要求对地面工作时间(包括登机、下机和延误期间)支付全额报酬，目前乘务员仅获得飞机移动期间的报酬 [5][12] - 公司提出4年内总体薪酬提升38%的方案，但地面工作仅按50%时薪支付 [12] - 公司称其报价将使乘务员成为加拿大同行业最高薪酬，时薪最高达94加元(69美元)，较现有水平提升12%-16% [16] 政府干预与法律程序 - 加拿大政府通过工业关系委员会(CIRB)下达强制仲裁令，但工会认为该命令违宪 [6][9] - 政府可寻求法院命令强制执行或要求加速听证会 [8] - 工会表示将挑战该命令，并呼吁公司重返谈判桌 [9] 公司应对措施 - 建议受影响乘客不要前往机场，除非持有其他航空公司确认机票 [16] - 为取消航班的乘客提供全额退款、旅行积分或改签其他航空公司等选项 [17] - 强调仍致力于与CUPE谈判更新集体协议 [16] 行业薪酬比较 - 加拿大航空称其乘务员时薪已比最大国内竞争对手高出17加元 [15] - 到2027年，资深乘务员年均收入可达87,000加元(63,000美元)，20%人员收入将超过90,000加元(65,700美元) [16]