中通快递无人配送进展 - 公司在深圳龙岗区双龙网点布局首批末端智能配送设备，实现"人机协同"配送模式，无人车具备自主避障、红绿灯识别等功能，满载容量600件包裹，续航200公里[2] - 无人车有效解决老旧社区(占比超60%)道路狭窄导致的传统配送效率问题，在恶劣天气中表现稳定，单线路配送成本降低30%，日均理论运输量达8000-10000票包裹[3] - 公司计划在双龙网点新增3辆无人车，并逐步推广至其他网点，同时联合科技企业优化调度系统实现"多车协同配送"[3] 无人配送技术合作与资质 - 公司2019年获得首批无人物流车商用牌照，2023年与新石器合作推动自动驾驶技术规模化应用，2024年上线无人车运营管理平台[3] - 2024年4月与新石器集团签署战略协议，7月与深圳西部公汽、新石器建立"公交+无人化+物流"三体系资源互用合作框架[4] 无人配送行业趋势 - 行业迎来规模化应用拐点，预计2025年成为"万台交付元年"，市场规模相比2023年有望增长10倍[4] - 深圳无人车应用规模全国领先，截至2025年7月上路总量突破800台(其中物流配送车超400台)，运营路网超1800公里，密度居全国首位，年内目标冲刺千台规模[4]