北京地铁13号线扩能提升工程概况 - 工程将原有13号线拆分为A、B两条线路，其中13A线已正式命名为地铁18号线 [1] - 工程途经西城、海淀、昌平、朝阳和东城五区，东北旺站至天通苑东站区间力争年内具备初期运营条件 [1] - 工程是国内首条大型"新建+改造"地铁工程，也是国内最大规模既有线改造工程 [2] 工程规模与技术特点 - 新建线路29公里，新建车站18座，改造车站5座，建成后两线总长63.6公里，车站共33座 [2] - 在16号线和17号线之间搭建"X"形东西横向线，形成两条具备互联互通条件的线路，预留跨线运营条件 [2] - 年底计划开通的东北旺站至天通苑东站段全长17.1公里，设车站9座（含4座换乘站），采用6B车辆，设计时速80公里 [3] 车站命名调整情况 - 11座新建和改建车站名称确定，其中龙泽站沿用老站名 [1] - "软件园站"改为"上地软件园站"，"龙域站"改为"北郊农场桥站" [1][2] - 现龙泽站将停用，新建车站位于现车站东侧约110米处 [8] 重点车站位置信息 - 上地软件园站位于海淀区马连洼街道与上地街道交界处，因中关村软件园得名 [5] - 北郊农场桥站位于昌平区回龙观街道，因周边北郊农场桥得名 [8] - 东北旺站位于海淀区上地街道和西北旺镇交界处，后厂村路和上地西路交叉口西侧 [7] 工程社会效益 - 将串联既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改善城市东北部、西北部换乘关系 [3] - 重点服务海淀区后厂村区域及昌平区天通苑、回龙观区域，与8号线、17号线等实现换乘 [3] - 提升北京北部大型居住组团内部轨网密度，为市民提供更快捷舒适的出行体验 [3]