行业规模与增长 - 2024年全国新能源汽车保有量达3140万辆 较"十三五"末增长5倍多[6][15] - 2024年新注册登记新能源汽车1125万辆 同比增长51.49% 占新注册登记汽车总量41.83%[7] - 2024年产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆 同比分别增长34.4%和35.5%[10][15] - 截至2024年6月底保有量达3689万辆 占汽车总量10.27% 上半年新注册562.2万辆创历史新高[9] 生产制造能力 - 比亚迪小漠工厂实现每分钟生产1辆新能源汽车 年产量约40万辆[10] - 中国建立自主可控的产业体系 贯通基础材料至整车制造全链条[9] - 2021年以来年产销增速连续4年超30% 成为全球首个年产破千万辆国家[6][10] 基础设施配套 - 2024年底充电基础设施总量达1281.8万台 形成全球最大规模充电网络[13][15] - 高速公路服务区充电桩覆盖率98.4% 累计建成充电停车位6.2万个[13] - 全国县域充电设施覆盖率97.31% 乡镇覆盖率76.91% 13省份实现乡乡全覆盖[14] 技术研发体系 - 采用"三纵三横"研发布局 覆盖纯电动/混动/燃料电池三种技术路线[9] - 构建以企业为主体、市场为导向的技术创新体系 加强关键系统部件研发[9] - 政策体系覆盖研发推广使用全环节 发挥新型举国体制优势[9] 消费市场特征 - 新能源汽车从代步工具转变为智能终端 智能化功能成为核心购买因素[11] - 消费需求持续释放 车辆智能交互系统成为重要卖点[11] - 市场呈现多元化特征 超大规模市场提供持续迭代机会[9] 出口表现 - 1-7月新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6%[12] - 新能源汽车成为汽车出口增长主要拉动力[12] - 比亚迪在西班牙市占率突破10% 稳居巴西新能源汽车销量榜首[12]