运营进展 - 公司已从霍克斯伯里TDP工厂发货第四批回收炭黑产品 并获得第五份订单即将发货[1] - 第二家主要承购客户近期批准了公司回收炭黑产品用于其生产流程[1] - 新研磨设备和回收炭黑加工线完成安装调试后 工厂于近期开始生产处理回收炭黑[2] - 首家主要承购客户测试质量后下达初始订单 迄今共获五份订单 其中四批已完成交付[2] - 美国另一主要客户已批准产品质量 预计即将开始批量采购[3] 产能与产出 - 霍克斯伯里工厂全面运营后年处理100万条废轮胎 年产4000公吨回收炭黑/5000公吨热解油/2000公吨钢材/1200公吨工艺气体[5][10] - 沙姆罗克工厂设计年处理500万条废轮胎 年产15000公吨回收炭黑/18000公吨油品/7500公吨钢材/处理4500公吨合成气 产能为霍克斯伯里工厂三倍[12] - 沙姆罗克工厂建设预计2025年第三季度启动 总投资约9300万美元[12] 技术优势 - 热分解技术拥有25年研发历史 能从废轮胎中回收高价值可再用商品包括炭黑/油品/合成气/纤维和钢材[8] - 技术较其他热解方案更先进 已在预过滤/反应器冷却/水循环/炭黑处理/排放控制等12个关键技术领域突破行业难题[18] - 获得国际可持续性与碳认证(ISCC) 增强终端产品在供应链中的可追溯性与商业价值[15] 环境效益 - 回收炭黑生产较原生炭黑减少90%温室气体排放[19] - 霍克斯伯里工厂预计年减排二氧化碳15000吨 沙姆罗克工厂预计年减排45000吨[19] 战略规划 - 公司使命是通过供应大量回收资源促进循环经济发展并提升股东价值[13] - 愿景成为全球领先的回收资源生产商和经销商 在工业化国家战略布局TDP工厂[13] - 战略重点在北美和欧洲快速扩张 持续研发保持技术领先优势[14] - 收入来源包括终端产品销售（炭黑/油品/气体/纤维/钢材）及废轮胎处理收费[9] 市场拓展 - 全球承购客户正持续将回收炭黑纳入常规生产体系以制造可持续新产品[4] - 执行主席通过网络研讨会分享工厂进展/增长目标/与加拿大出口发展局贷款修订协议等关键信息[6] - 通过播客和社交媒体平台（Twitter/Facebook/LinkedIn/Instagram/YouTube）加强市场沟通[11][19]