核心财务表现 - 第二季度每股收益为0.19美元 大幅低于市场预期的1.50美元 同比暴跌93.8% [1] - 季度营收16.3亿美元 低于市场预期的17.6亿美元 同比下降15.3% [2] - 调整后EBITDA为4.72亿美元 同比下降38% EBITDA利润率从去年同期的40%降至29% [3] - 调整后EBIT为1.49亿美元 远低于去年同期的4.88亿美元 EBIT利润率从25%降至9% [4] 运营数据 - 运输量同比下降6%至89.5万TEU [2] - 平均单箱运费同比下降12%至每TEU 1,479美元 [2] - 现金流表现强劲 经营活动产生4.41亿美元现金 自由现金流达4.26亿美元 [6] 2025年业绩指引 - 上调全年调整后EBITDA指引至18-22亿美元（原指引16-22亿美元） [5] - 上调全年调整后EBIT指引至5.5-9.5亿美元（原指引3.5-9.5亿美元） [5] 股息政策 - 董事会宣布派发普通股现金股息每股0.06美元 总计约700万美元 [7] - 股息支付额相当于第二季度净利润的30% 将于2025年9月9日派发 [7] 同业比较 - 达美航空第二季度每股收益2.10美元 超预期但同比下降11% [8] - 联合航空调整后每股收益3.87美元 超预期但同比下降6.5% [12] - JB Hunt运输每股收益1.31美元 低于预期且同比下降0.8% [10] - 联合航空营收152亿美元 低于预期但同比增长1.7% [13]