项目概况 - 新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告获批 线路全长223.8公里 总投资额670.97亿元[1] - 设计时速350公里 设9座车站（新建4座/改扩建4座/利用1座）[1] - 西起杭州西站 东达上海东站 途经嘉兴南站、桐乡站等关键节点[1] 战略定位 - 属于国家"八纵八横"高速铁路网沿海通道核心组成部分[1] - 被列为国家"十四五"规划102项重大工程涉铁项目[1] 交通效益 - 实现杭州西站至上海东站40分钟直达[2] - 缓解沪昆高铁长期"一票难求"的客流压力[2] - 通过桐乡站衔接杭州机场高铁 实现萧山机场与浦东机场互联互通[2] 区域发展 - 强化长三角地区"同城效应"[2] - 便利临平北部居民高铁出行[2] - 提升杭州市民前往上海浦东国际机场的便捷度[2]