齐鲁晚报.齐鲁壹点记者赵波通讯员闫冰 项目自开工以来，青岛市交通运输局认真贯彻落实省、市工作部署，将项目列为重点攻坚项目，建立了督导考核机制；会同相关部门、 区(市)和各参建单位，定期组织召开推进会议，研究解决重难点问题；多次深入一线解决建设需求，协调办理相关手续，全力推进土地 组卷、现场征迁等工作，为项目顺利建设提供了坚实保障。截至7月底，青岛段完成年度累计投资20亿元，完成年度投资计划的67%，完 成总体施工进度的23%。 潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，线路起自青盐铁路洋河口站，并青盐铁路南行后引入青岛西站，自东向西途经青岛西海岸新 区、潍坊诸城市、日照五莲县，接入新建潍宿高铁五莲北站。项目全长108.78公里(青岛段53.5公里)，设计时速350公里。全线设洋河 口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站，于2023年年底开工，计划2028年6月底建成。项目建成后，青岛将接入京沪二线这条高铁"大动 脉"，突破南下通道瓶颈，实现国家铁路"八纵八横"沿海通道与京沪二通道的横向连接。届时，从青岛南下长三角及华中地区，将有速度 更快、车次更多的高铁路线。项目同步实施青岛枢纽普速外迁工程，提升改造青岛枢纽相应场站 ...