中国电动汽车全球市场地位 - 全球70%电动车由中国制造且产品性能优于西方[1] - 中国贡献全球50%以上太阳能和风能设备增长[1] - 福特CEO公开承认中国电动车优势并表达自惭形秽[1] 新兴市场电动车发展态势 - 发展中国家电动车销量增长60% 其中土耳其销量增两倍多[2] - 尼泊尔进口汽车中电动车占比超70% 埃塞俄比亚新车销售中电动车占60%[2] - 越南电动车销量翻倍 本土品牌Togg在土耳其市占率达27%[2] 价格竞争力与政策影响 - 中国电动车在泰国均价3万美元 低于同类型燃油车3.4万美元[2] - 土耳其电动车税率仅10% 燃油车税率区间为45%-220%[2] - 新兴市场中国电动车价格与传统汽车持平或更低[2] 贸易环境与本地化生产 - 美欧关税政策促使中国电动车转向全球南方市场[3] - 巴西允许电动车免关税进口 印度限制太阳能电池板进口[3] - 比亚迪获巴西建厂豁免 印尼将本土生产比例提至40%[3] 清洁能源投资成本分析 - 印度太阳能项目资本成本11% 发达国家约为一半水平[5] - 清洁技术前期投资高于化石燃料但长期成本更低[5] - 清洁能源单位初始成本正与化石燃料趋同[5]