行业监管动态 - 多家网约车平台宣布降低司机抽成比例 滴滴降至27% 曹操降至22.5% 高德作为聚合平台承诺监督80余家平台降抽成 [1] - 西安要求全面暂停一口价和特惠单模式 广东清远 江西鹰潭 河南开封等地约谈平台 禁止强制司机接低价订单 [3][4] - 三部门联合发布《互联网平台价格行为规范》征求意见稿 禁止平台强制商家降价促销 反内卷措施延伸至外卖 光伏 钢铁 水泥等行业 [7][8] 市场供需状况 - 全国网约车平台数量达385家 环比增加3家 行业竞争加剧 [3] - 2024年5月网约车订单总量7.70亿单 环比增长5.9% 聚合平台订单占比达36% 达2.79亿单 [3] - 司机小时收入抽样数据为27元 较2023年下降12.9% 日均接单量从23单降至10单 [3] - 太原 郑州 深圳 海口等多地提示运力过剩 郑州每日6000台网约车接不到单 部分司机月收入不足4000元 [3] 平台经营表现 - 滴滴一季度核心平台交易额突破千亿 同比增长13.5% 净利润23.57亿元 同比暴涨188.14% [2] - 曹操出行2023年营收同比增长37.4% 毛利率从5.8%提升至8.1% [2] 业务模式变革 - 一口价订单因价格机制不合理引发司乘矛盾 温州 上海等地出现司乘冲突事件 [5] - 取消一口价模式可为司机提供更合理收入 为乘客提供更透明计价规则 有助于行业长期健康发展 [3][7] - 司机反馈取消一口价后无需再计算油费成本 运营环境得到改善 [6]