项目资金变动 - 美国交通部取消对加州四个高铁建设项目1.75亿美元拨款 [1] - 联邦政府7月撤销对加州高铁项目40亿美元资金支持 [1] - 加州高铁项目2008年通过发行债券筹集100亿美元首期投资 [1] 项目进展与成本 - 项目已建成50多个主要铁路结构并完成113公里导轨铺设 [1] - 最初计划成本330亿美元且2020年竣工 [1] - 最新预估成本升至890亿至1280亿美元且投入运营推迟至2033年 [1] 法律与政治争端 - 加州就联邦撤销资金决定提起诉讼指控违法 [1] - 2019年特朗普政府试图撤销9.29亿美元拨款后加州提起诉讼并于2021年6月与联邦政府达成和解恢复拨款 [2] - 争端涉及共和党领导的联邦政府与民主党主政的加州在电动汽车法规等多个议题的冲突 [2] 项目规划 - 加州高铁计划连接洛杉矶与旧金山设计车程三小时 [1] - 原计划成为美国运行速度最快的客运铁路系统 [1] 其他资金争议 - 美国交通部以未严格执行卡车司机英语能力法规为由威胁取消对加州3300万美元拨款 [2]