联邦资金取消 - 美国交通部取消对加州四个高铁建设项目的1.75亿美元拨款 [1] - 联邦政府此前于7月撤销约40亿美元拨款 5月曾取消另一笔资金支持 [1][5] - 加州高铁管理局提起诉讼指控联邦政府滥用职权 [7] 项目成本与进度 - 项目最初预算330亿美元 最新预估成本升至890亿至1280亿美元 [3] - 投入运营时间从2020年推迟至2033年 [3] - 目前仅完成约35公里填土工程和11座立交桥结构 [3] - 16年时间投入150亿美元但未铺设任何轨道 [7] 政治争议 - 共和党联邦政府与民主党加州政府就高铁项目持续冲突 [3][7] - 特朗普2019年试图撤销9.29亿美元拨款 称项目为"灾难" [3] - 2021年6月加州与联邦政府达成和解恢复拨款 [3] - 交通部长抨击项目是"政府无能甚至腐败的典范" [5] 项目规划 - 一期项目原计划连接洛杉矶与旧金山 设计车程三小时 [3] - 有望成为美国运行速度最快的客运铁路系统 [3] - 加州议会参议员表示将通过立法筹措资金继续推进建设 [1][3]