项目里程碑与技术细节 - 壳牌与道达尔能源及Equinor合作在挪威完成全球首个第三方二氧化碳运输与封存设施 首次二氧化碳注入并安全封存于海底2600米处[1] - 二氧化碳运输流程始于海德堡材料公司挪威Brevik水泥厂 液化后通过专用船舶运至Øygarden设施 经100公里管道注入北海Aurora储层[2] - 两艘130米长专用液化碳运输船Northern Pathfinder和Northern Pioneer由壳牌工程师设计 属全球最大液化碳运输船[2] 产能规划与扩展进展 - 项目第一阶段年封存能力达150万吨二氧化碳 目前已全部订满[3] - 合作伙伴已就第二阶段做出最终投资决策 年产能将提升至至少500万吨[3] - 扩建计划包括与Stockholm Exergi达成协议 每年处理90万吨二氧化碳运输与封存 新增储罐、码头和注入井[3] 战略意义与行业影响 - 项目证明政府、行业与客户可协作构建新价值链 利用挪威大陆架25年以上碳封存经验加速难减排行业脱碳[4] - 合资企业由Equinor、道达尔能源和壳牌共同拥有 通过缓解不可避免的工业排放加速欧洲工业脱碳进程[5] - Equinor作为技术服务商负责运营监管 目标到2035年建设3000-5000万吨年二氧化碳运输与封存能力[9] 企业脱碳战略部署 - 壳牌通过碳捕集与封存倡议推动自身及客户运营脱碳 此类项目是实现更低排放创造更多价值战略的核心[6] - 道达尔能源优先避免排放 其次采用逐项资产系统性减排 对残余排放推进工业碳封存项目[7] - 道达尔能源利用大型项目管理、天然气处理和地球科学领域专业经验推动欧洲工业重大脱碳[7]