财务表现 - 二季度营业收入302亿元 环比增长16.7% [1] - 二季度净利润11亿元 环比增长69.6% [1] - 经营利润8.27亿元 较一季度增长204.4% [2] - 连续11个季度实现盈利 [1][2] 销量与市场地位 - 前7个月20万元以上SUV销量22.99万辆 市占率12.31% [5] - L系列智能焕新版搭载ATL激光雷达与英伟达Thor-U芯片 [5] - MEGA连续两个月成为50万元以上MPV销量领先车型 [5] - 9月底i8累计交付预计突破8000辆 [14] 产品战略 - 形成"4款增程电动SUV+1款旗舰MPV+2款纯电SUV"产品矩阵 [14] - i8统一售价33.98万元 i6将于9月上市交付 [1][14] - 增程技术解决里程焦虑 纯电车型依托超充技术破局 [11] - 自研芯片M100已上车测试 预计明年搭载旗舰车型 [2] 技术研发投入 - 二季度研发投入28亿元 平均每3天投入1亿元 [8] - 全年研发预计120亿元 其中AI领域投入约60亿元 [8] - 在手资金1069亿元 支撑长期高强度研发 [8] - 自研碳化硅功率芯片与电驱动总成将搭载纯电车型 [11] 智能化进展 - VLA司机大模型具备思维沟通与自主学习能力 [8] - 9月向AD Max用户全量推送VLA大模型 [1][8] - 自研芯片LLM性能提升2倍 视觉模型性能提升3倍 [2] - 智能辅助驾驶覆盖防御驾驶/地库行驶等场景 [8] 电动化技术 - 自研5C电池支持300千瓦超充功率 [2] - 超充模式1500次循环后电池健康度保持80%以上 [2] - 全国建成超充站3100座 配备超1.7万根充电桩 [11] - 电驱系统实现电磁降噪与空间利用率提升 [11] 销售与服务网络 - 零售中心覆盖153个城市共535家 [14] - 售后维修中心覆盖222个城市共527家 [14] - 年底销售网络将覆盖所有一二三线及近七成四线城市 [14] - 中心店提供全系列车型体验与上门试驾服务 [14] 运营效率 - 多车型交付量提升摊薄固定成本 [3] - 采购生产销售环节实现精细化管理 [3] - 销服组织升级打通全链条协同 [14] - 统一配置策略提升市场响应效率 [14]