海外市场表现与战略 - 上半年海外销量47.22万辆 同比增长132% 超去年全年水平 [2] - 1-7月海外销量超55万辆 同比增长超130% 覆盖112个国家及地区 [2] - 主要市场包括东南亚、欧洲和中南美洲 车型定价普遍高于国内 [1][2] 产品与品牌全球化 - 四季度腾势D9将在欧洲上市 腾势Z9GT等车型将陆续投放海外 [1][2] - 4月腾势品牌已进入欧洲市场 深化高端产品全球化布局 [2] - 海外工厂年产能在15万到20万辆 采用分阶段运营模式 [3] 生产基地与供应链建设 - 泰国和乌兹别克斯坦工厂已竣工投产 匈牙利基地即将投产 [3] - 柬埔寨工厂于4月奠基 巴西工厂于7月完成首车下线 [3] - 8艘滚装船投入运营 支持国产出口及泰国工厂对欧运输 [3] 市场拓展策略 - 针对无本土品牌市场（如巴西、墨西哥）采用本地建厂模式 [4] - 针对有本土品牌市场（如德国、法国）采取协同发展策略 [4] - 出海经历三阶段：电池电子→商用车→乘用车为核心 [4] 产销规模与技术理念 - 7月达成第1300万辆新能源车下线 预计四季度达1400万-1500万辆 [5] - 技术研发与产品服务为核心竞争力 坚持"卖一台车交一个朋友"理念 [5] - 县级市场潜力巨大 需通过一线调研驱动技术储备与产品规划 [7]