车网互动(V2G)技术应用与示范 - 国网常州供电公司联合常州市发改委于8月28日至30日晚高峰时段(19:30-21:30)组织了一次大规模车网互动放电活动 [1] - 活动覆盖全市27个充电场站，场景包括公共充电场站、公交专用场站、换电站、企事业单位内部场站及居民个人充电桩 [1] - V2G技术使电动汽车在用电低谷时充电，在用电高峰时将电能反向输送给电网，起到“移动充电宝”和电网“削峰填谷”的作用 [1] 活动运营模式与参与条件 - 公共充电场站需车主提前预约，居民小区充电桩需由供电公司直接供电并提前报装接入计量设备，公交、换电等单位内部场站则依据前期协议参与 [1] - 活动旨在应对近期高温导致的电网负荷压力，常州电网已七次创历史最高负荷，车网互动有助于顶峰保供和提升电网韧性 [1] 用户经济激励与活动成效 - 参与活动的新能源车主每向电网反送1度电可获得4元补贴，若以低谷电价充电(每度电低于0.4元)，则每放1度电净收益约3.6元 [2] - 钟楼区五星智慧充电站成为首个单日放电量破百的公共场站，单日放电量超过170度 [2] - 一位车主通过活动反送1小时电，获得53.36元补贴，且剩余电量仍能满足次日行驶需求 [2] - 本次活动累计参与250人次，总反向放电量达10051.09度，车主共获得补贴4.02万元 [2] 行业意义与发展前景 - 车网互动为新能源车主提供了参与电网调节并获取收益的机会，共同助力“新能源之都”降碳增绿 [1] - 后续常州将继续组织放电活动，以验证车辆反向放电功能，并深入挖掘车网互动对电网的调节潜力 [2]