西部陆海新通道建设进展 - 近年来广西持续推动西部陆海新通道建设与区域经济融合发展，平陆运河经济带加快建设，初步形成新能源、绿色化工、先进装备制造等年产值超百亿元的主导产业 [1] - 伴随广西沿边临港产业园区加快建设，比亚迪动力电池及储能系统等投资逾百亿元的重大产业项目落地 [1] - 中国—柬埔寨产业园(北海园区)、广西—文莱经济走廊建设纵深推进，西部陆海新通道陆海联动经济走廊正加快形成 [1] 通道经济与贸易表现 - 今年1至7月，西部陆海新通道沿线省份经广西货物进出口额达4463亿元，同比增长18% [1] - 今年1至7月，西部陆海新通道班列累计发运量达32万标箱 [2] - 同期，中越跨境直通班列(经凭祥铁路口岸)累计开行1768列、同比增长65% [2] 基础设施互联互通 - 平陆运河累计完成投资超过80% [1] - 贵州黄桶至广西百色铁路计划2028年建成通车，四川等西南地区货物经北部湾出海距离将缩短270公里以上 [1] - 黔桂铁路增建二线计划今年9月开工建设，崇左至凭祥铁路将于年内开通运营 [1] 运营模式与国际合作 - 引进国际大型港航企业参股北部湾港建设运营，打造港口、航运、铁路等龙头企业强强联合的建设运营模式 [2] - 加快构建西部陆海新通道"氢走廊"，有效带动氢能源上下游产业发展 [2] - 与越南、马来西亚、老挝、文莱、柬埔寨等东盟国家建立经贸合作机制，持续推进口岸开放和通关便利化 [2] - 将推动开展越南同登—河内、芒街—下龙—海防等标准轨铁路规划研究，深化国际运输便利化合作 [2]