来源：环球时报 "零排放汽车的强制要求是'死了'还是只是'睡着了'？"加拿大广播公司6日以此为题报道称，加拿大总理 马克·卡尼上周五宣布，将推迟强制汽车制造商到2026年达到电动汽车最低销售水平的计划，可以解读 为这位新总理在气候政策上的又一次"退却"。美联社认为，该举措是"因为行业正在应对美国政府的关 税政策"。 据美联社报道，该强制令要求到2026年，加拿大销售的乘用车中20%是零排放汽车。卡尼表示，"由于 美国贸易政策的巨大变化，我们的汽车行业面临着极大压力。"电动汽车的销售比例要求增加了汽车制 造商的资金流动性问题，并带来显著的财务压力。加拿大汽车制造商协会及行业组织持续向政府施压， 呼吁重新评估该强制政策。 据英国广播公司（BBC）报道，虽然从明年开始电动汽车的强制要求将暂停，但"到2030年电动车销量 占比达到60%，到2035年达到100%"的长期目标将保持不变。就在一个月前，加拿大能源和自然资源部 还宣布了超过2500万美元的33个项目，旨在改善电动汽车充电的便利性、推动脱碳货运以及开发中重型 卡车。 除了汽车行业，"加拿大正推出措施帮助受美国关税挤压的一系列重要行业。"美国《华尔街日报》5日 ...