项目投运与工程概况 - 杭衢高速铁路建德南牵引站220千伏外部供电工程正式投运，标志着全长131公里的杭衢高速铁路实现全线通电 [2] - 该工程新建架空线路12.028公里、铁塔47基、单回电缆线路0.881公里，采用“双电源、双路径”供电结构为高铁牵引站提供可靠保障 [3] - 工程于2022年10月开工，线路途经2个乡镇街道、8个行政村，多次跨越高铁、高速公路及重要输电通道 [3] 高铁线路规划与影响 - 杭衢高速铁路正线起于江山站，终于建德站，经杭黄高速铁路、合杭高速铁路接入杭州西站，全线共设6座车站，设计时速350公里 [2] - 建成后杭州至衢州通行时间将缩短至41分钟，有效缓解沪昆铁路运输压力，助力杭州西站枢纽发展 [2] - 高铁全线共设2座牵引变电站，衢州西牵引站已于9月1日完成通电，建德南牵引站投运后铁路将全面进入接触网送电和联调联试阶段 [2] 工程建设挑战与技术应用 - 供电线路跨越建设中的320国道护坡，通过“短距离线性移位”方案实现电力线路整体平移，保障国道通行安全并节约改线成本 [3] - 线路途经建德南部低山丘陵，地势起伏大、地形陡峭，对设备运输和铁塔基础浇筑提出挑战 [3] - 引入无人机勘测和智能索道等新技术优化路径设计与通道布局，大幅减少林木砍伐，实现工程建设与生态保护统一 [3]