“钢铁脊梁”南钢“铸”,世界之最“钢”杠滴
常泰长江大桥位于泰州长江大桥和江阴长江大桥之间,北接泰州泰兴市,南接常州新北区,将两地通行 时间从80分钟缩短至20分钟左右。这座集高速公路、城际铁路、一级公路"三位一体"的过江通道,承担 着多项交通强国建设试点任务,从设计到施工实现多个世界首创、世界之最。 九月九日,常泰长江大桥正式通车。通车后两地通行时间缩短至约二十分钟,对促进扬子江城市群协调 发展及长三角一体化具有重大意义。 新华社发(顾继红 摄) 南报网讯(记者 刘安琪 通讯员 邵启明) 9月9日,世界最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁梁拱桥 ——常泰长江大桥正式通车。记者获悉,南钢参与常泰长江大桥供钢,为交通强国战略提供了坚实支 撑。 南钢相关负责人介绍,该项目复合板不仅钢级高,而且宽度大,板型控制难度非常大,也是常泰长江大 桥建造的技术难点。南钢专门成立项目服务小组,专人全程跟踪,多次组织研究讨论,先试轧试验,再 批量排产,确保订单如期交付,并获得用户的高度认可。 近年来,南钢桥梁钢紧跟行业创新步伐,聚焦绿色、低碳发展方向,不断加大研发投入,开展新一代高 性能桥梁钢研发和应用工作,形成耐候桥梁钢系列、桥梁用复合板等全系列、全规格、多品类的批量供 ...