二是平稳推动汽车新旧动能转换，夯实智能网联发展基础，构建产业发展新篇章。坚持"做优增量"与"盘活存量"双轮驱 动，通过技术改造、供应链重塑等推动传统燃油车低碳化转型，加快推进汽车税制改革，逐步健全新能源汽车普及背景下的 汽车税收政策体系；推动人工智能与智能座舱、智能感知、智能决策深度融合，提升车辆辅助驾驶水平，加快L3级及以上智 能网联汽车商业化应用；健全智能网联汽车相关标准法规体系，以标准化为纽带，加速前沿技术成果转化，探索智能网联与 新能源、人工智能等领域的融合发展路径，为推动汽车智能化、网联化技术应用和产业发展提供有力保障。 三是深化国际化合作水平，促进产业全球化布局进程，塑造产业增效新未来。加强汽车产业国际化研究，精准应对国际 环境，为我国汽车企业海外发展营造良好氛围。主动参与全球治理与国际标准制定，在智能网联、碳减排等领域提出"中国方 案"，推动中国标准与国际标准实现等效互认，降低出口认证成本，提升我国在全球汽车治理中的贡献度；优化国际合作布 局，支持头部企业在海外建立研发中心与制造基地，通过"技术授权+联合研发"模式向海外输出创新技术，深度融入当地创新 生态，构建全球创新网络，实现"本地化生产、本 ...