行业影响 - 美国关税导致德国汽车工业承受巨大压力并蒙受损失 [1] - 全球约750家企业参展慕尼黑车展 电驱平台和自动驾驶技术成为展示焦点 [1] - 德国工商大会调查显示超过50%有对美业务的德企计划减少对美贸易 另有25%企业将暂停或取消在美投资 [2] 企业表现 - 德国三大车企上半年财报显示：宝马利润回落约30% 大众集团利润回落约30% 梅赛德斯-奔驰净利润腰斩至27亿欧元 [3] - 德国对美新车出口在4月和5月同比暴跌23.5% [3] - 奇昊汽车在全球设有约30家工厂 其中50%位于美国、加拿大和墨西哥 [1] 供应链影响 - 关税破坏全球供应商网络 零部件多次跨境周转导致重复征税 [1][2] - 企业面临两难选择：自行消化成本侵蚀利润或推升价格让全产业链承压 [2] - 北美拥有工厂的大型供应商深受其扰 中小企业承受更大痛苦 [2] 市场反应 - 美国市场销售价格已经出现上涨 [2] - 整车制造商对关税问题保持谨慎态度 多数选择回避评论 [3] - 关税导致固定成本难以摊薄 单位成本上升进一步侵蚀企业竞争力 [3] 行业预期 - 不确定性成为行业高频词 企业难以预测政策变化 [3] - 关税寒流对欧洲汽车产业的影响持续存在 [4]