核心观点 - 长沙发布“车路云一体化”城市级智能网联全场景体系建设目标 明确到2026年建成中部地区首个应用生态示范标杆 产业规模突破1000亿元 [1] 发展目标与规划 - 到2026年实现智能网联车辆接入1万辆以上 完成1450平方公里试点区域C-V2X网络全覆盖 [1] - 计划到2026年实现万辆C-V2X终端网联服务 培育550家以上集群企业 [3] - 建设“中部地区‘车路云一体化’应用示范标杆” 推动智能网联汽车实现城市级规模应用 [1] 区域发展战略 - 以湖南湘江新区为核心 逐步扩展至全市域 并联动株洲、湘潭 共同构建辐射中南地区的智能网联生态体系 [1] 基础设施建设 - 分阶段推进全域路侧智能网联化 实现5G网络全域覆盖及重点区域5G-A增强覆盖 [2] - 完成信号机网联化改造与重点路口路段的全面感知能力建设 [2] 应用场景与协同合作 - 推进“十城十车”数据互联示范 与上海、杭州、成都、合肥、无锡等城市协同 [2] - 推动红绿灯信息、道路信息等数据能够面向车端提供C-V2X应用服务 [2] - 构建智能电轨、网联公交、微循环小巴、自动驾驶出租车等联动的智慧交通体系 [2] - 推动无人配送、无人环卫、无人零售等功能型无人车示范应用 建设全域开放的无人车创新应用示范标杆城市 [2]