新线路开通与网络化运营 - 广州东环城际铁路（番禺—白云机场北）和琶莲城际铁路将在全运会前开通，与既有线路贯通运营后，公司运营的城际铁路总里程将达到414.2公里 [1] - 新线开通后将开行8条交路，串联广州南站、广州北站、白云机场等重要枢纽，实现“枢纽到枢纽”、“中心到中心”、“枢纽与中心”三个互达 [2] - 线路贯通标志着粤港澳大湾区城际实现从“线型布局”向“网络运营”的飞跃 [1] 交通效率与区域联通 - 新线路将助力形成“306090”交通圈，即广州30分钟抵达佛山和东莞中心城区，60分钟覆盖肇庆和惠州中心城区，90分钟通达清远中心城区 [2] - 同步开通白云机场直达城际番禺站的“空铁城际快线”，每日开行3班，全程约31分钟 [1] - 从番禺站乘坐特快列车到佛山西站和东莞西平西站用时约20分钟，到肇庆站和惠州云山站用时约60分钟，到清远清城站用时约90分钟 [3] 运营模式与票务系统 - 线路停站全面采用“站站停+大站快车+特快列车+直达列车”的公交化运营模式 [3] - 大站快车停靠23个车站，特快列车停靠13个车站 [3] - 票务系统采用“城际铁路公交化多元支付+12306”双系统，支持无需对号入座、刷码即进，支付方式包括广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、岭南通、羊城通等 [3] 线路具体信息 - 广州东环城际铁路（番禺—白云机场北）全长57.8公里，共设13座车站 [2] - 琶莲城际铁路全长18.2公里，设4座车站 [2]