齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 魏银科 孙佳琪 9月的济南街头，电动自行车车流如织，在这寻常景象下，或许正在酝酿一波旧国标电动车涨价潮。距 离《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）9月1日正式实施已过去半月有余，记者走访济南多 家电动自行车销售门店发现，新规带来的"阵痛"已然显现：旧国标车因可破解限速普遍涨价，而新国标 车却因生产滞后普遍处于"期货"状态，部分消费者还陷入"买旧车怕淘汰，等新车无现货"的两难境地。 新车还未到货，旧车普遍涨价 "上周我看到某知名电驴公众号说多个电动车品牌的旧版车打'价格战'，有的车型国补叠加厂补优惠高 达1500元。我就来店里询问，结果这个牌子的活动早就结束了，还涨了200元，商家说再不买还得 涨。"在济南市历下区解放桥附近的一家电动自行车专卖店，上班族孙女士告诉记者，商家建议她赶紧 抢券购买，但她根本抢不上。 尽管国家明令规定，"生产日期在2025年9月1日之前，符合旧国标的两轮车型仍可依法办理注册登记 （上牌）手续"，但仍有消费者担心11月之后上路，旧国标电动车会被查。"既想追求快一点儿的速度， 又担心到时候不合规，是时候考个摩托车驾照了。"市民张先生说。 关于市 ...