合作战略与部署 - Waymo将与竞争对手Lyft和Uber合作 将其机器人出租车投入运营 作为其将更多自动驾驶汽车带给大众的战略一部分[1] - 在纳什维尔 服务初期将通过Waymo自有应用程序提供 随着服务扩展 乘客将能通过Lyft应用程序匹配到全自动驾驶的Waymo车辆[1] - Lyft将通过其子公司Flexdrive负责车辆维护和场站运营 Flexdrive是Lyft于2020年收购的一家租车和车队管理公司[2] - Waymo在奥斯汀与Uber有类似合作关系 由该网约车公司管理约100辆Waymo机器人出租车 但奥斯汀的用户无法通过Waymo应用程序叫车[5] 运营规模与历史 - 公司目前在美国多个城市道路上拥有约2000辆机器人出租车[2] - 公司计划将纳什维尔的车队规模扩大到“数百辆” 但未给出具体时间表[3] - 此次合作是在Waymo首次与Lyft合作八年之后进行的 双方于2017年首次建立伙伴关系[3] - 2019年 Waymo在凤凰城进行了一个试点项目 在Lyft平台上部署了约10辆机器人出租车[3][4] 行业背景与竞争动态 - 行业分析师指出 Waymo在拥有“最佳驾驶员”（即软件）方面遥遥领先 因此其动机是尽可能广泛地部署该技术 包括通过现有的服务提供商[10][11] - 与Uber和Lyft合作也使Waymo不会过度依赖某一家供应商 其主要风险是“放弃了对消费者关系的控制”[11] - Uber和Lyft也在寻求与Waymo以外的公司合作 将自动驾驶汽车引入其平台[11] - 本月 Lyft与总部位于密歇根州的初创公司May Mobility推出了有限的机器人出租车服务 使用丰田Sienna小型货车并配备车内安全员[12] - 同样在本月 Uber宣布向电动汽车制造商Lucid投资3亿美元 以将机器人出租车引入其平台 Lucid表示Uber计划在六年内通过该项目部署2万辆或更多Lucid车辆[12]