基于上述新型氢负离子电解质材料，团队组装出了氢负离子原型电池。实验数据显示，该电池正极 首次放电容量高达984毫安时/克，且经过20次充放电循环后，仍能保持402毫安时/克的容量。团队进一 步搭建了叠层电池，把电压提升到1.9伏，成功点亮了黄色LED灯，证明了氢负离子电池为电子设备供 电的可行性。这标志着我国科研人员实现了氢负离子电池从"原理概念"到"实验验证"的跨越。 未来，团队将聚焦氢负离子电池核心材料的研制和性能的优化，拓展应用场景，为我国绿色能源发 展提供有力技术支撑。 氢被认为是未来清洁能源体系的重要组成部分，通常以氢正离子、氢负离子和氢原子三种形式存 在。其中，氢负离子电子密度最高，是一种独特且具有巨大潜力的能量载体。 与目前广泛使用的锂离子电池类似，氢负离子电池利用离子的移动来存储和释放能量。不同的是， 这类电池内部的"搬运工"不再是锂离子，而是氢负离子。然而，由于缺乏能同时满足高离子电导率、低 电子电导率、优良热稳定性和电化学稳定性，以及与电极材料良好兼容性的电解质材料，迄今为止，氢 负离子电池尚处于原理概念阶段。 2018年该团队启动氢负离子传导研究，并于2023年研制出室温超快氢负离子导体 ...